项目
作为价值70亿美元的Mariner油田开发项目的一部分，挪威国家石油公司选择了SNC-Lavalin公司进行2.2万吨钢套的前端工程，其中包括50个活动井槽。该夹克在海底的占地面积为88 × 62米，高度为120米。它将支持重达54,000吨的上层设施的生产、钻井和宿舍。夹克的重量和驳船发射装置是重大的设计挑战。
解决方案
SNC-Lavalin建立了一个综合模型来评估上部甲板、护套和基础的风暴、地震和动力响应。本特利的囊软件使团队能够对相关因素进行复杂的分析，如风暴条件下的波浪载荷、疲劳、海上运输和意外影响。SACS允许团队模拟多种设计条件，符合英国健康与安全管理局对北海高度监管的安全要求。
结果
SACS能够在施工、运输、安装和现场操作期间对19种不同的动态和静态载荷情况进行建模。夹克设计的改变很快就实施了。使用与上部甲板设计师相同的软件，可以高效地建模护套和上部甲板之间的接口。在短时间内完成所有这一切，使得项目可以在客户规定的紧张时间计划内交付，并且成本更低。
软件
SNC-Lavalin公司使用SACS将护套设计的技术元素有效地传达给在地理位置分散的办公室工作的各个承包商。分析模型易于交换，使设计的不同方面能够同时进行工作。在建造过程中，当必须对结构进行更改时，SACS模型被转移到制造商。STAAD。利用Pro软件对二次钢进行了详细设计。这些模型很容易修改。
